全球前100大汽车品牌的品牌总价值为6171亿美元，较去年下降1%。德国继续主导榜单，其7个品牌占总品牌价值的30%。日本紧随其后，13个品牌贡献了23%的总价值；美国排名第三，20个品牌占总品牌价值的19%。

  本年榜单的头部发生了改变，丰田（品牌价值增加23%，到达647亿美元）自2022年以来初次从头夺回全球最有价值汽车品牌的头衔。与此同时，奔驰（-11%，到达530亿美元）和特斯拉（-26%，到达430亿美元）均失去了之前的领先地位。

  奔驰在曩昔一年面对了应战，未能完成收入方针并施行了本钱减少办法。该品牌在2024年两次修订了利润率方针，称我国商场放缓是影响盈余才能的重要的条件。作为回应，奔驰加强了功率提高和本钱减少的力度。虽然品牌价值会下降，该品牌仍坚持了极高的品牌强度指数（BSI）得分，到达91.6分（满分100分），显示了其全球名誉和耐性。

  特斯拉在2023年位居第一后，本年跌至第三位。特斯拉的下降首要是因为未能到达收入预期以及电动汽车（EV）职业的竞赛加重，迫使其在要害商场（尤其是我国）降价。此外，其最新的自动驾驶软件更新未能引发预期的商场振奋，短期收入潜力有限。

  宝马（增加4%，到达425亿美元）上升一位至第四名，得益于其在电动汽车商场的继续扩张。虽然面对更广泛的商场应战，宝马凭仗微弱的纯电动汽车（BEV）出售增加和扩展的产品线坚持了上升气势。

  保时捷（下降5%，到达414亿美元）跌至第五位，其品牌价值下降首要受我国商场需求疲软的影响。虽然该品牌在欧洲完成了微弱的出售增加，并在北美体现安稳，但其在亚洲最大商场的低迷影响了全体体现。

  本年前十名的后半部分坚持不变，除大众汽车外，一切品牌均完成了品牌价值增加。大众汽车（-7%，到达314亿美元）坚持第六位，本田（+9%，283亿美元）紧随其后排名第七。现代（+15%，264亿美元）和福特（+10%，229亿美元）别离位列第八和第九。奥迪以169亿美元的品牌价值排名第十，增加了17%。

  在前十名之外，法拉利体现杰出，从第14位上升至第11位，成为本年汽车职业品牌价值增加最快的品牌，其品牌价值增加了36%，到达144亿美元。

  2023年Q4-2024年Q4我国折叠屏手机出货量及同比（附原数据表）

  2023年Q4-2024年Q4我国平板电脑商场出货量同比增加率（附原数据表）

  2021年-2025年全球首要流媒体服务企业内容开销商场占有率（附原数据表）

  咱们努力为我国互联网研讨和咨询及IT职业数据专业技术人员和决策者供给一个数据同享渠道。